Hoher Zuschuss für die Radwegverbindung zwischen Viehhausen und Alling

Die restlichen Kosten teilten sich der Landkreis Regensburg und die Gemeinde Sinzing bei Baukosten in Höhe von ca. 1,6 Mio. Euro.

Baukosten:                                                 1.641.000 Euro

Förderfähige Kosten:                                1.558.000 Euro

Eigenanteil bei einem Fördersatz von 75%:    389.500 Euro (25% aus den Förderfähigen Kosten)
                                                                                + 83.000 Euro
                                                                                (Differenz aus Baukosten und förderfähigen Kosten)

Anteil Gemeinde Sinzing (50%):            236.250 Euro

Anteil Landkreis Regensburg (50%):     236.500 Euro

Der Radweg hat eine Länge von ca. drei Kilometern und schließt in Alling an den bestehenden Labertalradweg an. Bereits Ende Februar beginnen auf einem Teilabschnitt mit einer Länge von ca. 800 Metern, der entlang der Kreisstraße durch ein Waldstück läuft, die Rodungsarbeiten. Die Rodungsfläche wird so klein wie möglich gehalten, für die Baumaßnahme wird ein Korridor von sechs Metern benötigt. Die Gemeinde Sinzing wird bereits in diesem Jahr auf einer eigenen Fläche von über einem Hektar, gelegen am Waldrand im Ortsbereich Vogelsang, eine Neuaufforstung mit klimaresistenten Baumarten, wie z.B. Eiche, Buche und Kirsche, durchführen.

Verlauf: Die Trasse soll im westlichen Abschnitt vom Feuerwehrzentrum Viehhausen auf der ehemaligen Bergwerksbahn („Rollbahnweg“) in Richtung Alling laufen. Im Kreuzungsbereich der bestehenden öffentlichen Feldwege (Totenweg) können auch die Ortsteile Saxberg, Schneckenbach, Reichenstetten und Dürnstetten gut an den Radweg angeschlossen werden. Nach dem Kreuzungsbereich der Kreisstraße von Bergmatting kommend verläuft die Planung im östlichen Abschnitt entlang der Kreisstraße (Reichentalgraben), vorbei am Wasserwerk in Richtung Alling. Danach muss die Staatsstraße überquert werden. Nach der Laberbrücke - bei der ehemaligen Pustet-Villa - kommt man auf den bestehenden Labertalradweg. Die Schlossbergstraße wäre zwar der kürzere Anschluss, ist für den Bau eines Radweges allerdings zu schmal und zu steil.

Mittelfristig möchte die Gemeinde zur besseren Erreichbarkeit des Radweges auf der Höhe des Gewerbegebietes an der Kreisstraße einen Kreisverkehr inklusive Fahrbahnteiler zur Querungshilfe der Schnellstraße errichten. Dieses Vorhaben muss noch mit dem Landratsamt abgestimmt werden. Außerdem soll der Radweg von Bergmatting in Richtung Reichental weitergeführt werden.